本期上海研强小编给大家分享的是工控机在联锁系统中的应用,本篇文章您能对工控机有一个全新的认识!
一、 系统概述
我国人口纵多,城际高速铁路和城市内的轨道交通越来越是人们出行交通的,这是一个由很多子系统组成的庞大的系统,比如:信号系统,自动售检票系统(AFC)、火灾报警系统(FAS)、环境监控系统BAS,电力监控系统(P-SCADA),旅客信息导引系统PIS等。其中信号系统是为重要的系统,信号是一个分布式系统,包括调度中心子系统、电务维护子系统、通信网络子系统和车站子系统。信号系统的核xin系统就是联锁系统。该系统的可靠性、安全性,稳定性、和实时性决定了列车运行的安全可靠。

二、联锁系统层级图
1、人机对话层
将来自键盘、鼠标等操作输入,经串口送达联锁计算机,同时在图形显示器上显示站场表示信息。在站场规模较大致使联锁计算机负担较重或需要多终端操作的情况下,可设置操作命令采集机进行操作命令输入的有效性判别并转换成约定格式传送给联锁计算机。
2、联锁运算层
联锁微机是系统的核xin部分,承担着操作输入的判别、联锁信号的调理及分析、逻辑运算、控制命令生成、故障诊断等任务,其可靠性、安全性对系统的总体故障安全性能有较大影响,系统中设置了两台联锁微机,其中一台为冷备机,可进行人工切换。
3、复核驱动层
复核驱动层承担着采集表示信息并将联锁微机下达的操作命令转化为故障—安全的控制信号的任务,对联锁微机形成的操作命令进行复核检查的屏障作用。
4、结合电路层
结合电路的任务之一是实现现场监控设备表示信息与PLC输出的驱动信号的安全逻辑转换,使PLC的输入、输出信息均具有故障—安全性能。任务之二是用电路规范监控设备 的测控过程, 即包括表示信息采集机制与设备驱动流程。
5、监控对象层
监控设备是指联锁系统的现场设备,即道岔、信号机与轨道电路。
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